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Autor	Thema:   Saharaerfahrung mit KTM
Wolfgang Junior Member Beiträge: 4 Registriert: Jun 2000	erstellt am: 14. November 2000 13:04             Entgegen allen Warnungen und spöttischen Bemerkungen haben wir es gewagt, mit 2 KTM LC4 Adventure's ohne Begleitfahrzeug in Süd-Algerien lange Querfeldeinstrecken zu befahren. Nach 6000km pannenfreier Fahrt mit Querfeldein-Etappen von 500 bis über 1000km können wir alle Gerüchte bzw. schlechte Erfahrungen der Vergangenheit widerlegen: Die KTM ist absolut wüstentourentauglich und verbraucht (satt beladen auf Ergdurchquerungen) im Schnitt 5,5 bis 6,5 Ltr./100km. Entscheidend ist die Ausrüstung mit MIKUNI-Vergaser, wie seit 1999 verbaut. Fahrwerk und Motor begeisterten erwartungsgemäss, einzige Unannnehmlichkeiten waren ein gerissener Kupplungszug, eine leicht feuchtende Getriebeausgangs- und Fussdichtung sowie relativ häufig notwendige Luftfilterreinigungen (wer konstruiert denn mal eine Ansaugung zwischen Tank und Sitzbank?). Die Original-DID-Kette samt Alu-Kettenblatt hielten ebenso gut wie die REGINA-Kette mit Stahl-Kettenblatt. Die hinten montierten Reifen MT18 bzw MCE Karoo waren trotz viel Sandanteil am Ende verschlissen, nächstes mal kommen wieder T63 bzw. Desert zum Einsatz! IP: Gespeichert
Jokkmok Junior Member Beiträge: 4 Registriert: Jan 2001	erstellt am: 06. Januar 2001 18:38             Meiner Meinung nach gibt's für die Wüste nix besseres als 'ne KTM. Ich war '97 mit meiner alten 600LC4 Competition in Tunesien. Außer einem Zusatz-Fahrradtacho ging dabei nichts kaputt. Der Bereifung Michelin T63 sah man die 2000KM nicht an. Mit meinem Gepäck (18l-Tank, 5L-Kanister,Packtaschen, Tankrucksack,Gepäckrolle) war fast crossmäßige Fahrweise möglich. Dank geringem Gewicht und Super-Fahrwerk mußte ich mich an den Sturz- und Eingrab-Orgien der restlichen Gruppe (Softenduros ala KLR-BWM) nicht beteiligen. Als Übersetzung habe ich 16/45 mit trockener (!) o-Ring-Kette und Stahl-Kettenrad gefahren. Das war danach noch so fit wie die Reifen. ------------------ IP: Gespeichert

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