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  Zwillingsreifen im Sand?

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Autor Thema:   Zwillingsreifen im Sand?
Ralf Kurschewitz
Junior Member

Beiträge: 6
Registriert: Nov 2000

erstellt am: 07. November 2000 23:54     Sehen Sie sich das Profil von Ralf Kurschewitz an!   Senden Sie Ralf Kurschewitz eine eMail!     Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag! Reply w/Quote
Hallo Sandexperten!

Wir wollen für die nächste Sandfahrt einen Adapter herstellen, um an der angetriebenen Achse mit einigen cm Abstand zu den Originalreifen bei Bedarf ein zusätzliches Reifenpaar montieren zu können.

Frage: sind Zwillingsreifen im Sand empfehlenswert? Sandet man damit weniger ein?

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fenek
Member

Beiträge: 39
Registriert: Sep 2000

erstellt am: 08. November 2000 22:23     Sehen Sie sich das Profil von fenek an!   Senden Sie fenek eine eMail!     Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag! Reply w/Quote
diese frage ist ein alter hut...es wurde auch schon mehrfach ausprobiert...das ergebnis in allen fällen: durchweg negativ!!
Begründung:
1.)das gesamtgewicht nimmt zu
2.)antriebsstrang wird überlastet,was in zwei fällen zum totalausfall führte...folge war: abschleppen aus extremgebiet über mehrere 100km = ende des urlaubs, weil schwerstarbeit
3.)rollwiderstand nimmt zu, da die "zwillinge" eine eigene spur fahren bzw. "spuren"
mein rat: keine experimente dieser art, aber möglichst großen Reifendurchmesser bei flankenhöhe= 1 bis 1,5-fache profilbreite
alles nette, f.

IP: Gespeichert

fenek
Member

Beiträge: 39
Registriert: Sep 2000

erstellt am: 09. November 2000 13:40     Sehen Sie sich das Profil von fenek an!   Senden Sie fenek eine eMail!     Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag! Reply w/Quote
Nachtrag...gemeint ist......
empfohlene Reifendimension:
Flankenhöhe/Laufflächenbreite = 1:1 bis 1:1,5

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Klaus Därr
Administrator

Beiträge: 223
Registriert: Mär 2000

erstellt am: 09. November 2000 18:19     Sehen Sie sich das Profil von Klaus Därr an!     Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag! Reply w/Quote
Da kann ich "fenek" nur voll zustimmen. Ich erinnere mich an eine Tour im Niger von Bilma durch den Erg von Bilma nach Nguigmi am Tschadsee. Eine Gruppe aus der Schweiz rüstete in Bilma ihren Land Rover auf Doppelbereifung um. Vorbeikommende Polizei fragte ".. et ca ne vous gène pas?".
Die Fahrt ging los in die Dünen und noch am selben Abend war das Getriebe defekt. Im Schiebebetieb bei einer Dünenabfahrt war das Ritzel des ersten Gangs gebrochen. Aber die Schweizer waren auch sonst gut vorbereitet und hatten das Ritzel dabei. Bis zum nächsten Morgen war das Getriebe mitten in den Dünen repariert. Ohne Doppelreifen und ohne Land Rover wär´s wohl nicht passiert.
Ich wünsche wie immer gesunde Heimkehr von abenteuerlicher Reise.

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Ralf Kurschewitz
Junior Member

Beiträge: 6
Registriert: Nov 2000

erstellt am: 09. November 2000 23:38     Sehen Sie sich das Profil von Ralf Kurschewitz an!   Senden Sie Ralf Kurschewitz eine eMail!     Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag! Reply w/Quote
Vielen Dank! Die Stimmen gegen Zwillingsreifen überwiegen offenbar bei weitem.
Wie heißt es doch so schön: schlau ist, wer aus den Fehlern anderer lernt...

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