erstellt am: 16. Oktober 2000 08:59            

Ich verwende das GPS III+ mit der Bei bestimmten Drehzahlen gerät das GPS in seine Eigenresonanz. Mit Baterien bei ca. 3000 rpm, ohne bei 4000 rpm. Da der Bereich recht häufig benutzt wird kann dadurch auch der Abrieb an den Batterien verursacht werden.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und weis Abhilfe?

Ähnliche Probleme habe ich auch an meinen Maschinen. Es gibt nur eine Abhilfe, die Batterien IMMER entfernen, wenn das GPS am Motorrad betrieben wird. Das wird auch von den einschlägigen Ausrüstern empfohlen.

erstellt am: 17. Oktober 2000 09:51            

Das löst das Problem nicht, da auch ohne Batterien das GPS in seine Eigenresonanz kommt, aber bei höherer Drehzahl. Den Bauteilen und den Lötverbin dungen im Gerät dürfte das auf Dauer nicht sehr gut bekommen.

Da hilft dann nur noch ausgießen der gefährdeten Bauteile. Entweder macht man das selbst oder lässt das z. B. bei Touratech machen.

Meine (nicht ausgegossenen) Geräte haben bisher sogar auf der KTM gehalten, ohne das ich auf besonderen Vibrationsschutz geachtet habe.

erstellt am: 13. November 2000 23:50            

ich kann Dir zwar bei Deinem Resonanzproblem kaum helfen, aber die Batterien sollten immer raus. Ich hatte diese einmal auf einer laengeren Grobschotteretappe vergessen zu entnehmen mit der Folge, dass die Federn nachgespannt werden mussten und das Batteriefach voellig schmutzig war.

cu
Luigi