erstellt am: 05. Dezember 2001 08:22         

So eine direkte Antwort auf eure Frage ist nicht ganz einfach, ihr bewegt euch da am Rande der Legalität das wisst ihr schon?
Ich versuchs mal unverbindlich:
In Africa werden als Fahrzeugpapiere zwingend das Carnet und der Internationale Zulassungschein benötigt. Eine "gute Farbkopie" des Nationalen Fahrzeugscheins ist hilfreich aber nicht unbedingt notwendig.
Der Brief bleibt da wo er immer ist nämlich zuhause in der gut verschlossenen Schublade.

Alternativ zu dem ganzen Aufwand könnt ihr mit eurer Versicherung abklären ob sie euch die Prämie für die Zeit die ihr mit den Motos ausserhalb deren Geltungsbereich wart(mit Carnet belegen) zurückerstattet.

Wenn ihr abmeldet solltet ihr auch überdenken was passiert wenn ihr mit den Moto einmal nach BRD zurückkommt (Vers, TÜV, Einzelabnahme....)

Viel spass bei der Reise

globi

PS: Wenn ihr eine günstige Verbindung von SAF nach SAM findet wäre es schön wenn ihr es hier veröffentlichen könntet.

erstellt am: 05. Dezember 2001 11:45            

es funktionert so wie Globi es beschrieben hat.

Wenn Ihr mit abgemeldetem Fahrzeug unterwegs seid, sollte trotzdem ein Kennzeichen am Fahrzeug sein, das mit den Papieren übereinstimmt und einen "vertrauenserweckenden" Eindruck macht.

Ihr könnt Euch unterwegs Kennzeichen (Nummernschilder) anfertigen lassen oder Eure eigenen Kennzeichen nach Abmeldung weiterverwenden.

Die beste Lösung ist allerdings, wenn Ihr Euch 2. Kennzeichen (Parkschilder) in Deutschland besorgt.
Die entwerteten Kennzeichen bleiben zu Hause, so dass man das Fahrzeug jederzeit wieder anmelden kann.

Lothar

erstellt am: 05. Dezember 2001 17:33            

quote:

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Original erstellt von Lothar:
Hallo Matze und Danila,

es funktionert so wie Globi es beschrieben hat.

Wenn Ihr mit abgemeldetem Fahrzeug unterwegs seid, sollte trotzdem ein Kennzeichen am Fahrzeug sein, das mit den Papieren übereinstimmt und einen "vertrauenserweckenden" Eindruck macht.

Ihr könnt Euch unterwegs Kennzeichen (Nummernschilder) anfertigen lassen oder Eure eigenen Kennzeichen nach Abmeldung weiterverwenden.

Die beste Lösung ist allerdings, wenn Ihr Euch 2. Kennzeichen (Parkschilder) in Deutschland besorgt.
Die entwerteten Kennzeichen bleiben zu Hause, so dass man das Fahrzeug jederzeit wieder anmelden kann.

Lothar

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erstellt am: 05. Dezember 2001 18:30         

>Lothar hat das mit den Nummernschildern doch perfekt beschrieben. Originalschilder und Brief bleiben Zuhause um an und abmelden zu können. Da ihr an den Mopeds Schilder braucht die einigermassen nach was aussehen also in BRD Parkschilder machen lassen, oder wo ihr gerade seid "ähnliche" Schilder machen lassen. Die Plaketten sind zwar nett aber unwichtig.

>Lasst um Himmelswillen den Brief zuhaus, der bringt euch nichts und macht es Reisenden nach euch nur noch schwerer wenn die Afrikaner erst mal wissen dass sie auch noch einen Fahrzeugbrief verlangen können wirds für alle die ohne Fahren unangenehm. Und zum Thema "haben wir in Jordanien gebraucht" wenn ihr danach geht dann nehmt auch die Geburtsurkunden eurer Grosseltern und die Baugenehmigung von Nachbars Haus mit denn das und noch mehr kann alles auch verlangt werden (das mit den Geburtsurkunden habe ich selber erlebt).
Fazit: nicht verrückt machen, überzeugendes Auftreten bringt mehr als noch so viele Papiere.

erstellt am: 07. Dezember 2001 22:11            

Ich kenne das nur vom Auto.

Der (illegale) Vorgang ist so:
In D den Kfz-Schein "verlieren", dann gibt es einen Ersatzschein. Wenn man den alten nun findet hat man ja zwei.
Nach der Ankunft im Ausland nur ein Schild nach D schicken (eines wegen der Stempel behalten) und mit dem Ersatzschein abmelden. Weitere Nummernschilder vorher mitnehmen.

Ohne diese illegale Abmeldung habe ich aber auch immer die Haftpflicht- und Kaskoversicherung ruhen lassen, die Steuer in D aber weiterhin bezahlt. Sind beim jetzigen WoMo aber nicht mal 300 DM pro Jahr.

erstellt am: 09. Dezember 2001 16:47            

Wir haben unser Kfz von der Botschaft in Harare abmelden lassen, uns dort Dublikate der Nummerschilder besorgt und sind nur mit dem Internationalen Fahrzeugschein und Carnet bewaffnet ohne Probleme durch alle Südafrikanischen Länder gefahren. Allerdings war bei uns klar, daß wir nicht nach Deutschland zurückkehren werden, das mit der erneuten Abnahme ist natürlich ein Problem.