erstellt am: 09. März 2001 11:52            

Von TechniSat gibt es das "Werra1", ein modernes RDS-Radio mit KW-Bändern - der Hersteller wirbt mit "Made in Germany".

Es gibt zwei Ausführungen:

Werra1, kostet 300 DM
Werra1 + 8fach-CD-Wechsler, kostet 500 DM

Infos gibts bei www.werra1.de

Hab es allerdings selber noch nicht getestet.

Wenn man sich ein wenig mit dem Ausbreitungsverhalten von Funkwellen auskennt, kann man z.B. in Tunesien kurz nach der Dämmerung auch noch über Mittelwelle einen verstehbaren Sender auffangen. Wir hatten Ostern '99 vor allem den deutschen Sender von "Radio Moskau" hören können. (Die damals gerade laufenden NATO-Angriffe auf Jugoslawien klangen aus russischer Sicht allerdings so, als würde der 3. WK unmittelbar bevorstehen...)

Welche Frequenzen/Sender in welchem Land der Erde zu empfangen sind, steht im WRTH - dem "World Radio&TV Handbook" (siehe auch www.wrth.com). Das erscheint jährlich, kostet um die 50 DM und wird im Folgejahr von allen grossen Buchhandlungen für 10 DM abgestossen :-). Ich hab meines auf diese Weise günstig bei Wittwer in Stuttgart bekommen.

Was viele beim DX-Empfang ("Fernempfang") über UKW/KW unterwegs vernachlässigen, ist die Antenne!
Der Montageort einer Radioantenne am Fahrzeug bestimmt auch über die Richtwirkung der Antenne. Ist die Antenne z.B. mittig am Heck montiert, ergibt sich eine Richtwirkung gerade nach vorne in Fahrtrichtung. Ist die Antenne am linken vorderen Kotflügel montiert, habe ich eine Richtwirkung nach schräg hinten rechts. Das kommt von der Metallmasse des Fahrzeugs unter der Antenne. Bei Stationsantennen erreicht man den Effekt durch die "Groundplane"-Stäbe einer Antenne.

Was man ausserdem beachten sollte, ist, dass Lang- und Mittelwelle meist gar nicht durch die Teleskopantenne empfangen werden, sondern durch eine sogenannte "Ferritantenne", die im Radio selbst eingebaut ist. Diese Ferritantenne hat eine extreme Richtwirkung. Da hilft es z.B. abends mit dem Auto langsam einen Vollkreis zu fahren, um die beste Empfangsqualität rauszufinden.

Ein Frequenz-/Senderplan wie das WRTH hilft auch, sein Auto bzw. die Antenne auf den Standort des gewünschten Senders auszurichten.

Desweiteren hängt die Empfangsqualität auch von der Tageszeit ab - z.B. hat man in der Abenddämmerung starke Überreichweiten, durch atmosphärische Effekte. Das hat Vor- und Nachteile: man kann Sender hören, die eigentlich zu schwach sind, aber man bekommt auch viel mehr Störungen oder störende Sender herein.

Hat jemand mal spasshalber eine SAT-Schüssel z.B. mit in die Sahara geschleppt ? Nach den Coverage-Karten von ASTRA solte mit einem (mind.) 100cm-Spiegel ein TV&Radio-Empfang in grossen Teilen N-Afrikas durchaus möglich sein. (Idee für alle Besitzer von Fahrzeugen mit Dachluke im Fahrerhaus: den Spiegel irgendwie mit der Dachluke "verbasteln" ;-))

Grüsse