erstellt am: 26. Februar 2002 14:00            

Hier einige infos:
Marokko kenne ich nicht, reizt mich bisher auch nicht, da ich übereinstimmend von sehr vielen leuten gehört habe, dass die bevölkerung sehr komisch (auch diebisch) sein soll. Aber dies, wie gesagt, nur höhrensagen.

zu algerien kann ich dir auch nicht viel sagen, da dieses ziel noch auf meiner wunschliste steht. Nur so viel: der norden ist bisher immer noch zu meiden (sicherheitshinweise beim auswärtigen amt: www.auswaertiges-amt.de) für den süden sind etappen über mehrere hundert kilometer ohne versorgung einzuplanen und wüsten- und sandfahrkenntnisse erforderlich.

Nun zu tunesien: war ich dieses jahr. Sehr kleines land, entsprechend hohe versorgungsdichte mit allem – zumindest im norden. Alles in allem sehr westlich mit allen vor- und nachteilen.vorteil wäre, dass man kein visum, carnet etc. braucht. Sicherheit ist hoch einzustufen, vielleicht kleinere klauereien in touristengebieten einkalkulieren, ist mir aber noch nie was passiert.
Der südliche teil ist dünner besiedelt, unterhalb von ksar ghilane sowieso sperrgebiet, man braucht eine genehmigung. Bleibt man auf strassen und pisten auch hier kein problem mit der versorgung. (Im vergleich zu algerien wohl „katzensprünge“)

Zu lybien weiss ich wiederum nix, ausser dass die einfuhrzölle in den letzten jahren angeblich explodiert sind.

In ägypten war ich 2000. sehr faszinierendes land. Dort haben wir auch eine österreichische familie (2 kinder und hund) mit jeep getroffen, die über tunesien und lybien nach ägypten eingereist sind. Leider habe ich keine adresse dieser familie, aber die route sei wohl kein problem gewesen.
Der grenzübergang lybien-ägypten auch (relativ) human und schnell.

Zu ägypten selbst: wenn ihr von der nordküste von lybien aus einreist, trefft ihr irgendwann auf das städtchen marsa matruh. Von dort geht es ca. 300 km asphalt in den süden zur oase SIWA. Diese müsst ihr euch unbedingt unter allen umständen anschauen. Ich war restlos begeistert davon.
Zur sicherheit in ägypten: gerade auf dem land sind die menschen extrem freundlich, zuvorkommend und aufgeschlossen. An der nordküste ist diese aufgeschlossenheit leider mit der präsenz der deutschen truppen im krieg zu verbinden; ein „heil hitler“ oder für uns unverständliche lobeshymnen auf die wehrmacht kommen selten, aber doch, vor.
Die oasentour westlich des nils ist auch vollkommen unproblematisch, alles asphalt.
Am nil entlang sollte man es allerdings ganz vermeiden sich unterhalb el faiyum zu bewegen.
„sicher“ wird’s dann erst wieder unterhalb qena. Hier gilt aber bis aswan (assuan) konvoipflicht. Dies soll die sicherheit erhöhen, treibt einen aber als motorradfahrer eher zu suizidähnlicher fahrweise. Konvoipflicht besteht dann auch vom nil aus östlich nach hurghada.
Der sinai muss auch auf eurem fahrplan stehen! Gigantische landschaft. Allerdings auch hier teilweise minengefahr abseits der strassen (sinaikrieg Ägypten-Israel).
Grundsätzlich muss ich aber sagen, dass auf unserer ganzen reise damals zu keiner zeit ein sicherheitsrisiko von seiten der bevölkerung stand, im gegenteil ich immer noch begeistert bin von dieser puren arabischen mentalität, die auch weitaus nicht mit der tunesischen vergleichbar ist. Abstriche leider eben nur in den touristenzentren.

Versorgung ist entlang des nils ausreichend, auf der oasenstrecke müssen allerdings reichweiten bis 350 km einkalkuliert werden. Auf der piste von SIWA nach bahariya oasis muss man mit über 400 km rechnen. Sollte aber spätestens nach algerien kein problem mehr sein ;-). Benzin gibt’s jeweils in den oasen.
Es müssen auch ägyptische nummernschilder „geliehen“ werden ( die, polizeilich gestohlen gemeldet und unter die rücksitzbank eingearbeitet, ein nettes souvenir darstellen. Nein, sollte man natürlich nicht machen).
Man braucht weiterhin ein carnet de passage, infos beim ADAC. Ansonsten werden an der grenze noch jede menge versicherungen etc. verlangt, deren höhe und anzahl mit fortschreitender zeit und verhandlungsgeschick schwankt, aber niemals wirklich billig wird.
Ein guter reiseführer ist „ÄGYPTEN“ vom REISE-KNOW-HOW-Verlag (gilt auch für TUNESIEN)
Von ägypten geht übrigens keine fähre mehr richtung italien etc. (zumindest 2000) wir sind damals über israel (fähre griechenland - haifa) gekommen.

So, ich denke fürs erste hast du eine „knappe“ info. Bei weiteren fragen zu tunesien oder ägypten stehe ich gerne zur verfügung unter guenseli@gmx.de
Viel spass
günter

erstellt am: 01. April 2002 02:03            

ich weiß nicht, wie aktuell meine Antwort ist, aber die großen knackpunkte sind:

- Grenze zw. Algerien und Marokko geschlossen
- Einreise nach Libyen: eigentlich sollte man ja von einer agentur an der grenze abgeholt werden (gegen teures Geld!). Am Grenzübergang Ras Ajdir nach Tunesien funktioniert das, an anderen grenzübergängen kann das aber probleme bereiten: Ein Kollege von mir (Araber mit deutschem pass) versucht gerade, nach Benghazi zu fliegen. Da es dort aber keine Agenturen gibt, die Individualtouristen über die grenze bringen, muß er über Tripolis fliegen.

Für aktuellere Infos wär ich aber sehr dankbar!