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  Info über Tunesien/ Umbauten XR 600

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Autor Thema:   Info über Tunesien/ Umbauten XR 600
querli
Junior Member

Beiträge: 5
Registriert: Jul 2001

erstellt am: 26. Juli 2001 21:50     Sehen Sie sich das Profil von querli an!   Senden Sie querli eine eMail!     Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag! Reply w/Quote
Hallo zusammen. Bin hier neu und weiss nicht wie ich hier so an Informationen komme. Also, ich fahre Ende Oktober für 2 Wochen nach Tunesien. Das soll alles mit einer XR 600 Bj. 96 passieren. Mein Reisepartner fährt ebenfalls XR 600. Nun weiss ich nicht so genau ob ich mir einen zusätzlichen Ölfilter anbauen soll und was ich am Besten mit dem Luftfilter mache. Wie sehen die Einreiseformalitäten eigentlich für das Sperrgebiet aus. Bin für jede Information dankbar.
Gruß Andreas

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raubo1
Junior Member

Beiträge: 3
Registriert: Jun 2001

erstellt am: 27. Juli 2001 14:54     Sehen Sie sich das Profil von raubo1 an!   Senden Sie raubo1 eine eMail!     Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag! Reply w/Quote
Hallo Andreas,


bin mit einer XR600 schon in Tunesien und in Libyen gewesen. Das mit dem Luftfilter: immer gut einölen mit Lufiöl (ist viel besser als Motoröl). Was sich bewährt hat: vergrößere die Luftansaugfläche vom Lufikasten und deck sie mit Siebdruckgaze ab (gibts gebraucht bei ner Siebdruckerei umsonst). Dabei aufpassen daß diese Gaze nicht zu flach aufgeklebt wird, sonst schüttelts beim "baggern" den Sand nicht seitlich ab und das Moped bekommt keine Luft mehr. So kannst du wenigsten 1-4 Tage im Sand fahren ohne daß dir der Luftfilter gleich wieder zu ist.
Ansonsten hab ich an meiner XR nicht viel verändert (abgesehen vom Tank etc.). 2 Wochen Tunesien ist normalerweise kein Problem für das Mopped.

Viel Spaß

Steffi


P.S.: nimm kein Alukettenblatt für den Sand. Ich hab in Tunesien mal eins gesehen das nach wenigen Tagen fast zahnlos war!

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