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Autor	Thema:   umbauten für GS1100
zeitgeber Junior Member Beiträge: 1 Registriert: Jan 2001	erstellt am: 09. Januar 2001 12:50             suche fahrer mit erfahrungen mit umbauten à la witec, hpn, römer u.s.w möchte meine bmw vor allem fahrwerksseitig geländetauglich machen. extreme belastungen nicht ausgeschlossen ( 2 personen mit gepäck auf der wellblechpiste. grüße robert. IP: Gespeichert
Christian Harder Junior Member Beiträge: 2 Registriert: Feb 2001	erstellt am: 20. Februar 2001 22:14             Hallo Schau mal in www.sprma.de rein. Unter links-Bilder gibts ein abschreckendes Beispiel. Der Typ mit der Warnweste bin ich. Mein Urlaubsende war ein Kardanbruch. Bei einem Mitstreiter waren fehlende Hardparts das Problem. Und ich bin kein Crosser. Der 41 l Tank ist zwar ganz nett aber nach dem 5. mal aufrichten in den Dünen ( ohne Gepäck ) wirds heftig. Würde aber wieder mit GS fahren mit folgenden Umbauten : Radumbau 21" und hinten schmaler von Römer mit Michelin Desert u. Höherlegungssatz. Meine orig. BMW-Getriebeverstärkungen haben mich nicht enttäuscht. Meine Zega-Cases hats völlig verzogen- daher nur noch Ledertaschen am Touratech-Träger Orig.Tank mit Römer-Zusatztank u. Gelbatterie Nach der Tour brauchte ich neue Einspritzdüsen- daher HPN Vergaserumbau Das der Kat raus muß ist ja klar Cockpitseitig würde ich Desierto Rally wählen Die Touratech Sportsitzbank macht sich ganz gut, saugt in D aber Wasser auf. Ich war mit durchschlagendem Erfolg auf orig. Federn unterwegs-das nächste mal nicht ohne Öhlins. Tas Telever ist eigentlich nicht das Problem. Kardanoptimierung bekommt man vermutlich nur über HPN ------------------ Ch IP: Gespeichert

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